汽车线束接插件选型设计原则
2024-09-04线束插接件是线束的核心部件，插接件的性能直接决定着线束整体的性能，而且对全车的电器稳定性、安全性起着决定性的作用。这里ic元器件交易网主要探讨以下接插件的选型设计原则及接插件的材料分析。 1 插接件的选取设计原则 插接件选取要保证与电器件的良好接触，使接触电阻降为最低，提高可靠性，优先选用双弹簧式压紧结构的插接件。 根据导线的截面积和通过电流的大小合理选择插接件。 发动机舱内对接的护套，由于舱内温度、湿度偏大且存在着很多腐蚀性气体和液体，因此一定要选择防水性护套。 在同一条线束中若用同一种护套
继电器的选型要根据哪些参数？
2024-09-02继电器是常用的开关类器件，可以实现弱电控制强电的目的，被广泛的用于工控、家电、通信、汽车等行业。设计电路时合理的继电器选型对电路的稳定性、成本控制起着至关重要的作用。如何对继电器合理的选型，在选型时主要依赖于哪几个技术参数？中国内存ic交易网跟大家分享一下： 1. 线圈电阻 线圈是由铜线绕制而成，线圈得电后，电生磁，将触点吸合。所以线圈也是存在阻值的，根据不同的型号，阻值在（60-300）Ω左右。 24V继电器模组 2. 额定电压 在选用继电器时，厂家都问你要几V的，这就是指可以加在线圈两端的
二极管选型，有哪些关键要素？
2024-08-30二极管是一种常用的元件，下面中国ic交易网来说下二极管选型。 1、正向导通压降 压降：二极管的电流流过负载以后相对于同一参考点的电势（电位）变化称为电压降，简称压降。 导通压降：二极管开始导通时对应的电压。 正向特性：在二极管外加正向电压时，在正向特性的起始部分，正向电压很小，不足以克服PN结内电场的阻挡作用，正向电流几乎为零。当正向电压大到足以克服PN结电场时，二极管正向导通，电流随电压增大而迅速上升。 反向特性：外加反向电压不超过一定范围时，通过二极管的电流是少数载流子漂移运动所形成反向电
隔离电源与非隔离电源的选型
2024-08-26一、阻隔电源与非阻隔电源的挑选经过ic芯片交易网上篇文章了解阻隔与非阻隔电源的优缺点可知，它们各有优势，关于一些常用的嵌入式供电挑选，咱们已可做成精确的判别：①体系前级的电源，为进步抗搅扰功能，确保可靠性，一般用阻隔电源。②电路板内的IC或部分电路供电，从性价比和体积动身，优先选用非阻隔的计划。③ 对安全有要求的场合，如需接市电的AC-DC，或医疗用的电源，为确保人身的安全，必须用阻隔电源，有些场合还必须用加强阻隔的电源。④ 关于长途工业通讯的供电，为有效下降地电势差和导线耦合搅扰的影响，一般
电感的选型(电感的选型和计算)
2024-08-24在开关电源的规划中电感的规划给工程师带来许多的应战，工程师不只需挑选电感值，还要考虑电感可接受的电流、绕线电阻、机械尺度等等。ic网站本文解说了电感上的DC电流效应，为挑选适宜的电感供应必要的信息。1、了解电感的功用电感常常被了解为开关电源输出端中的LC滤波电路中的L（C是其间的输出电容）。尽管这样了解是正确的，可是为了了解电感的规划就有必要更深化的了解电感的行为。在降压转化中（Fairchild典型的开关控制器），电感的一端是连接到DC输出电压。另一端通过开关频率切换连接到输入电压或GND。
运放参数解释及常用运放选型
2024-08-10集成运放的参数较多，当中主要參数分为直流指标和交流指标，外加全部芯片都有极限参数。 本文以NE5532为例，分别对各指标作简单解释。 以下内容除了图片从NE5532数据手册上截取，其他内容都整理自网络。 极限参数 主要用于确定运放电源供电的设计（提供多少V电压、最大电流不能超过多少），NE5532的极限參数例如以下： 直流指标 运放主要直流指标有输入失调电压、输入失调电压的温度漂移（简称输入失调电压温漂）、输入偏置电流、输入失调电流、输入偏置电流的温度漂移（简称输入失调电流温漂）、差模开环直流
IGBT的原理作用、参数选型和注意事项
2024-07-30目前IGBT的主要销售品牌有，飞兆（又名仙童快捷）三菱、富士、东芝、三社、三垦、西门康、英飞凌.IGBT是绝缘栅双极型晶体管(isolated gate bipolar transistor),它是八十年代初诞生，九十年代迅速发展起来的新型复合电力电子器件。igbt将mosfet与gtr的优点集于一身，既有输入阻抗高、速度快、热稳定性好、电压驱动型，又具有通态压降低、高电压、大电流的优点。西门康三肯英飞凌，东芝在1200v的单管上性能不错，但其价格一般都相比飞兆高出10%左右，飞兆公司先后收购
充电桩晶振有哪些？这份选型指南请收好！
2024-07-26近几年，我国将新能源汽车作为汽车产业转型升级的主攻方向，带动了诸多上下游产业链的创新发展。充电桩作为新能源汽车的不可或缺的基础设施，其使用到的元器件往往都有极高的标准要求。 我们知道，充电桩主要由充电模块、主控制器、智能电表、高压绝缘检测板、显示屏等部件组成。那么，其内部使用的晶振到底是“无源晶振”，还是“有源晶振”呢？。 接下来，扬兴科技作为30多年的专业晶振原厂，给大家介绍充电桩各类部件常用的晶振及频点有哪些？ 因充电桩大部分处于户外工作，需要其电路板上晶振在工作时必须具备高稳定性，高温等